DHL Express ma w planach zmniejszenie emisji z działalności floty w Polsce. Do końca tego roku na polskie drogi ma wyjechać 13 e-vanów.
Wymiana floty związana jest z inicjatywą GoGreen, w ramach której grupa DP DHL do 2050 roku planuje zredukować emisję CO2 do zera. Do 2025 roku 60 proc. pojazdów kurierskich ma być elektrycznych.
DHL Express, firma obsługująca międzynarodowe ekspresowe przesyłki lotnicze, wymienia flotę samochodów dostawczych. Do końca 2021 roku pojawi się łącznie 13 elektrycznych vanów w Szczecinie, Gdańsku, Olsztynie, Poznaniu, Warszawie, Wrocławiu, Lublinie i Rzeszowie. Natomiast do 2025 roku będzie ich ponad 200 w całej Polsce – podaje DHL.
Pierwszy z nich właśnie zaczął obsługiwać trasę we Wrocławiu. To Volkswagen e-Crafter o zasięgu 120 km, ładowności – 837 kg i mocy – 80 kW.
Inne modele, które dołączą jeszcze w tym roku do floty DHL Express, to Mercedes e-Sprinter i e-MAN.
„Wykorzystanie elektrycznych pojazdów jest jednym z działań, które przybliżają nas do osiągnięcia zerowej emisji CO2 do 2050 roku zgodnie z ogłoszoną strategią działania na rzecz zrównoważonego rozwoju” – powiedziała Agnieszka Łukawczyk, dyrektor ds. operacji w DHL Express, cytowana w komunikacie.
Grupa DPDHL zadeklarowała, że do 2030 roku przeznaczy łącznie 7 mld euro na ekologiczne rozwiązania. W związku z tym wdraża nie tylko e-vany, ale także elektryczne rowery dostawcze. Trwają również prace nad pierwszym elektrycznym samolotem cargo i alternatywnymi paliwami lotniczymi.
DHL Express to niemieckie przedsiębiorstwo, należące do oddziału Grupy Deutsche Post DHL, największego na świecie koncernu logistycznego. Firma działa na rynku międzynarodowych przesyłek kurierskich.
DHL Express chce mieć pierwszą na świecie flotę samolotów elektrycznych. Zamówił 12 nowych maszyn