{"vars":{{"pageTitle":"Maciej Lasek: Mogłaby powstać linia lotnicza cargo, która zasili ruch w CPK","pagePostType":"post","pagePostType2":"single-post","pageCategory":["news"],"pageAttributes":["cargo","cargo-lotnicze","centralny-port-komunikacyjny","cpk","lotnictwo","maciej-lasek","najnowsze","transport"],"pagePostAuthor":"Emilia Derewienko","pagePostDate":"10 lipca 2024","pagePostDateYear":"2024","pagePostDateMonth":"07","pagePostDateDay":"10","postCountOnPage":1,"postCountTotal":1,"postID":718131}} }
300Gospodarka.pl

Maciej Lasek: Mogłaby powstać linia lotnicza cargo, która zasili ruch w CPK

Są szanse na powstanie odrębnej linii lotniczej do obsługi ruchu cargo, która mogłaby zasilić Centralny Port Komunikacyjny (CPK), poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK, wiceminister infrastruktury Maciej Lasek.

– Dlaczego mamy czekać z rozwojem cargo do otwarcia lotniska w Baranowie? Powinniśmy wcześniej pomyśleć o tym, by na tym rynku wypracować mocniejszą pozycję właśnie przy pomocy własnych samolotów all cargo – powiedział Lasek w rozmowie z wnp.pl.

Wiceminister wskazał Katowice Airport jako lotnisko, na którym powinno się wypróbować ten pomysł. Jak podkreślono w portalu, same PLL LOT ten pomysł sprawdzały tam już 15 lat temu. Loty frachtowcami odbywały się do Kanady i USA.


Czytaj także: Projekt CPK to nie powinien być cep na przeciwników politycznych. Wywiad z Maciejem Wilkiem


– Cargo lotnicze powinniśmy rozwijać, ale mówmy o realnych liczbach i możliwościach. Może powinna się pojawić nasza linia, która specjalizowałaby się w obsłudze tego rynku? Z własnymi samolotami i obsługą. Na potrzeby lotów takimi frachtowcami można by już teraz wykorzystywać infrastrukturę m.in. lotniska w Katowicach. All cargo ma swoje zalety – takie samoloty mogą latać tam, gdzie nie wykonuje się rejsów z pasażerami – powiedział Lasek, cytowany w materiale.

Z jego wypowiedzi wynika, że nie jest wykluczone wyodrębnienie osobnej linii lotniczej ze struktur LOT-u. Decyzja jednak poparta musi być jeszcze analizą biznesową.

Jak informował wcześniej Lasek, zaktualizowany harmonogram budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) zakłada rozpoczęcie realizacji części terminalowej w 2026 r. Koniec budowy CPK to 2031 r., a przeniesienie ruchu lotniczego na CPK ma nastąpić rok później.

Czytaj także: