Komitet sterujący, w którego skład wchodzą m.in. minister infrastruktury, minister cyfryzacji, główny inspektor transportu drogowego i dyrektor Instytutu Łączności, przyjął koncepcję budowy Nowego Krajowego Systemu Poboru Opłat (NKSPO), pisze Puls Biznesu.
Nowe rozwiązanie ma bazować na systemie SENT, który Instytut Łączności opracował wcześniej dla Ministerstwa Finansów.
To system rejestracji i monitorowania przewozu tzw. towarów wrażliwych (m.in. paliwa silnikowe, biodiesel, oleje smarowe), który został stworzony w ramach uszczelniania systemu podatkowego, aby zapobiegać wyłudzeniom podatku VAT.
System będzie się opierał na technologii satelitarnej. Zostaną w nim wykorzystane tzw. wirtualne bramownice — autorskie rozwiązanie IŁ. Na początku będzie on wprowadzony na odcinkach obsługiwany przez dotychczasowy system, a z czasem będzie także obsługiwał kolejne drogi płatne.
Planowany termin wdrożenia nowego systemu to luty 2021 roku.
>> Autostrada A4 i droga S8 zyskają punkty ładowania samochodów elektrycznych
>> Do Funduszy Drogowego wpłynęło już w tym roku prawie 1,2 mld zł z viaTOLL