W Gdańsku powstał magazyn dostosowany do przechowywania baterii litowo-jonowych. To jedna z pierwszych takich inwestycji w Polsce.
Inwestycję zrealizowała firma DSV – Global Transport and Logistics. Obiekt o powierzchni 20 tys. metrów kwadratowych powstał poprzez modyfikację istniejącego już magazynu firmy.
– Inwestycja ta była dla nas sporym wyzwaniem. Udoskonaliliśmy istniejące już powierzchnie magazynowe w taki sposób, aby zminimalizować wszelkie zagrożenia. Kluczowe jest bowiem bezpieczeństwo budynku, a co za tym idzie, pracujących w nim ludzi i jego otoczenia. Wiązało się to z odpowiednim zaplanowaniem systemów przeciwpożarowych czy modyfikacjami obejmującymi system regałowy – mówi prezes DSV Solutions Wojciech Cipiur, cytowany w komunikacie.
Firma przeszkoliła też pracowników na kursach obsługi materiałów niebezpiecznych, wybuchowych i łatwopalnych.
Potrzeba dostosowania przepisów
Jednocześnie DSV zwraca uwagę, że polskie prawo w zakresie magazynowania baterii pozostawia pole do interpretacji. Eksperci firmy wskazują na rosnącą dynamikę w rozwoju elektromobilności i szerszej transformacji energetycznej. Pociągnie to za sobą rozwój infrastruktury magazynowej, dostosowanej do przechowywania baterii litowo-jonowych, które wykorzystywane są w przemyśle.
Interesuje cię energetyka i ochrona klimatu? Zapisz się na 300Klimat, nasz cotygodniowy newsletter
– Pamiętajmy, że przepisy te nie były tworzone z myślą o najnowszych generacjach baterii, które mają zostać wykorzystane m.in. w przemyśle. Wolumeny tego typu ładunków będą w najbliższych latach stale i szybko rosły. Potrzebujemy odpowiedniej legislacji i precyzyjnych wytycznych w tym obszarze – wskazuje business development manager Piotr Kulik.
– Nasz magazyn baterii litowo – jonowych jest jednym z pierwszych w Polsce, ale powstanie kolejnych obiektów tego typu jest tylko kwestią czasu. Legislator powinien jak najszybciej przyjrzeć się temu obszarowi. Nie jest to odosobniony przypadek, kiedy postęp technologiczny wymusza rozwój prawodawstwa. Wymaga tego dalszy dynamiczny rozwoju elektromobilności, Zielonej Transformacji, dla których ważnym elementem będą magazyny takie jak nasz – komentuje Wojciech Cipiur.
Polecamy także:
- Baterie czeka rewolucja. Łatwiej je wyjmiemy i sprawdzimy jakość, zwiększy się recykling
- Co piąte nowe auto w tym roku będzie elektryczne. A to dopiero początek
- Szare odcienie zielonej energii. Jak czysta elektromobilność budzi brudne demony
- Przemysł czy religia? Wydobycie litu w Andach to zderzenie dwóch wizji świata
- Polska potentatem w produkcji baterii. Elektromobilność to ogromna szansa dla naszego przemysłu
