Solaris wygrał zamówienie na 123 spośród 131 autobusów elektrycznych przeznaczonych dla rumuńskiego rynku transportu publicznego. Łączna wartość kontraktu to blisko 65 mln euro.
Przetarg dla siedmiu rumuńskich miast prowadziło Ministerstwo Robót Publicznych, Rozwoju i Administracji w Rumunii. Solaris otrzymał zamówienie na 123 12-metrowe pojazdy bezemisyjne dla 6 miast: Iasiu, Sibiu, Sighetu Marmatiei, Suceava, Targu Mures oraz Pitesti.
Szczegółowe harmonogramy dostaw są różne dla poszczególnych miast. Jednak wszystkie zamówienia Solaris zrealizuje do końca 2022 roku.
Wszystkie Urbino 12 electric będą mogły być ładowane na dwa sposoby: poprzez złącze plug-in oraz pantograf. Razem z pojazdami Solaris dostarczy infrastrukturę szybkiego i wolnego ładowania do każdego z miast, która obejmie łącznie 123 ładowarki plug-in o mocy 40 kW oraz 36 ładowarek pantografowych o mocy 300 kW.
Czytaj również:Do czego są nam potrzebne strefy czystego transportu w Polsce? Felieton Jacka Mizaka z FPPE
Przetarg rozpisany przez Rumunię to jedno z największych zamówień na autobusy elektryczne w Europie.
Współpraca Solarisa z Rumunią rozpoczęła się w 2002 roku. W tym czasie Solaris dostarczył do rumuńskich przewoźników już ponad 300 pojazdów. Z tego ponad 100 bezemisyjnych trolejbusów i ponad 40 bateryjnych Urbino 12 electric.
Kolejne zamówienia dla rumuńskich miast, w tym 25 sztuk modelu Trollino 18 dla Braszowa i 11 pojazdów Trollino 12 dla Targu Jiu, są w trakcie realizacji.
W ostatnich latach firma Solaris zrealizowała kontrakty na dostawę 130 przegubowych Solarisów Urbino 18 dla MZA Warszawa. Ponadto dostarczyła 90 Urbino 12 electric dla Berliner Verkehrsbetriebe oraz 40 Urbino 12 electric dla ATM Mediolan.
Solaris należy do hiszpańskiego koncernu CAF, a swoje zakłady produkcyjne ma zlokalizowane w Polsce. Firma jest jednym z największych europejskich producentów autobusów i europejskim liderem w sprzedaży i produkcji autobusów elektrycznych.
