Przesyłki kurierskie, samoloty cargo i kontenery to codzienność branży logistycznej. Za kulisami tej rutyny kryją się operacje, które wykraczają poza standardowy schemat dostawy paczki z punktu A do punktu B. W 2025 roku DHL realizował transporty, które wymagały nie tylko precyzji, lecz także elastyczności i nieszablonowego podejścia: od zagrożonych wyginięciem antylop po najważniejsze trofeum piłkarskie Ameryki Południowej.
13 tysięcy kilometrów dla zagrożonego gatunku
Jednym z najbardziej spektakularnych projektów był transport 17 osobników bongo leśnego – krytycznie zagrożonego gatunku antylopy. W lutym 2025 roku zwierzęta przewieziono z ośrodka na Florydzie do ich naturalnego środowiska na zboczach góry Kenia. Operacja objęła dystans 13 tys. kilometrów.
Aby zapewnić bezpieczeństwo zwierzętom, DHL zorganizował specjalny lot oraz przygotował specjalne klatki dostosowane do komfortowego przewozu antylop. Nad ich dobrostanem przez całą podróż czuwał zespół weterynarzy i specjalistów. Projekt miał wymiar nie tylko logistyczny, ale i środowiskowy – populacja tego gatunku w naturze liczy obecnie mniej niż 100 osobników.
Oprócz tego w listopadzie DHL zorganizował transport młodego pawiana o imieniu Saadoon. Zwierzę padło wcześniej ofiarą nielegalnego handlu. Logistycy przygotowali jego podróż z Bahrajnu do wyspecjalizowanego schroniska w Dżibuti.
Dzięki odpowiednim warunkom lotu i opiece weterynaryjnej Saadoon bezpiecznie dotarł do nowego miejsca. Tam połączył się z inną przedstawicielką swojego gatunku, co jest kluczowe dla prawidłowej socjalizacji.
Sztuka i sport na pokładzie DHL
W marcu 2025 roku firma wspierał logistycznie wyjątkową inicjatywę sportową. Replika kasku przemierzyła różne kontynenty, by zebrać podpisy wszystkich 20 żyjących mistrzów świata Formuły 1. Szczególnym momentem było złożenie inicjałów przez siedmiokrotnego mistrza F1 Michaela Schumachera. Kask stał się nagrodą w loterii fundacji „Race Against Dementia”, założonej przez Sir Jackie Stewarta. W tym przypadku logistyka była częścią projektu o wyraźnym wymiarze charytatywnym.
Czerwiec przyniósł wyzwanie o zupełnie innej skali. DHL odpowiadał za transport 151 rzeźb z projektu „United Buddy Bears” z Niemiec do Singapuru. Dwumetrowe figury niedźwiedzi, symbolizujące różne kultury świata, ważyły łącznie 37 ton. Do realizacji zadania wykorzystano osiem kontenerów morskich. Firma nadzorowała załadunek w porcie w Hamburgu oraz bezpieczną dostawę do Azji. Przez dwa miesiące rzeźby promowały w Singapurze ideę pokoju i tolerancji.
Rok 2025 zakończyła operacja o dużym znaczeniu sportowym. DHL, jako oficjalny partner logistyczny, odpowiadał za transport pucharu Libertadores – najważniejszego trofeum piłkarskiego Ameryki Południowej. Puchar przewieziono z Paragwaju na finałowy mecz w Limie. Trofeum podróżowało w specjalnie zabezpieczonej metalowej walizce i było obsługiwane wyłącznie w rękawiczkach. W finale zwyciężyła drużyna Flamengo.
Logistyka to także codzienność
Mimo tych wyróżniających się akcji większość zleceń ma bardziej przyziemny charakter. Dla wielu klientów wyzwaniem bywa nadanie paczki z rośliną, kompletem opon czy sprzętem narciarskim. To jednak standardowe przesyłki, ale najważniejszym elementem ich podróży jest ich właściwe zapakowanie i oznaczenie.
DHL łączy w jednej sieci transport krajowy i międzynarodowy – drogowy, lotniczy, kolejowy i morski. Dzięki temu możliwe jest dopasowanie trasy i sposobu przewozu do specyfiki każdej przesyłki.
Przykłady z 2025 roku pokazują, że logistyka to nie tylko transport towarów. To także operacje wymagające koordynacji, wiedzy specjalistycznej i gotowości do realizacji zadań, które jeszcze kilka lat temu mogły wydawać się niemożliwe.
Polecamy również:
- Depresja kosztuje gospodarkę bilion dolarów rocznie. Wciąż bagatelizujemy skalę problemu
- Polacy chcą mieć własny biznes, ale często nie startują. Gdzie leży problem?
- Mediacja w Polsce wciąż na marginesie. Brakuje wiedzy i systemowych zachęt
