Komisja przetargowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejsze oferty na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Oferty te złożyły Budimex oraz konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia.
GDDKiA ostatecznie wybrała dwie z 22 złożonych ofert na projekt i budowę podzielonej na dwa odcinki OMT w ciągu drogi ekspresowej S6.
W przypadku pierwszego odcinka obwodnicy, między węzłami Chwaszczyno i Żukowo (o długości 16,3 km), zdecydowano się na ofertę Budimeksu za nieco ponad 715 mln zł. Z kolei odcinek drugi, między węzłami Żukowo i Gdańsk Południe (o sumarycznej długości 23 km), wykonany zostanie przez konsorcjum Mirbudu (lider) i Kobylarni (partner) za niespełna 777 mln zł.
Projektowanie i roboty budowlane mają potrwać 38 miesięcy bez przerw zimowych (w tym czasie, tylko w okresie robót, będą trzy przerwy zimowe – od 16 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe. Oznacza to, że od momentu rozpoczęcia prac projektowych do czasu planowanego oddania drogi do użytku minie 47 miesięcy.
Pozostałe firmy, których oferty zostały odrzucone mają teraz czas na złożenie odwołań. W przypadku ich braku rozpocznie się tzw. Kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po tej obligatoryjnej, standardowej kontroli możliwe będzie podpisanie umów z wykonawcami.
