Wakacyjny sezon 2026 może być jednym z najmocniejszych dla caravaningu od lat. W maju liczba wyszukiwań kamperów była o prawie 38 proc. wyższa niż rok wcześniej – wynika z danych OTOMOTO. Rosnące zainteresowanie turystyką objazdową pokazuje zmianę w sposobie planowania urlopów: część osób zamiast hoteli wybiera większą niezależność, elastyczność i podróżowanie „na własnych zasadach”.
Caravaning to forma podróżowania kamperem albo z przyczepą kempingową. Daje większą swobodę wyboru trasy, miejsca postoju i tempa wyjazdu. Łączy transport i nocleg w jednym, dlatego dla części osób jest alternatywą wobec hoteli, pensjonatów i zorganizowanych wyjazdów.
Lipiec i sierpień są kluczowymi miesiącami dla turystyki, ale rynek kamperów zaczyna ożywiać się znacznie wcześniej. Użytkownicy szukają pojazdów już wiosną, a zainteresowanie rośnie wraz ze zbliżającym się sezonem urlopowym.
Kampery przyciągają coraz więcej kupujących
Dane OTOMOTO pokazują, że moda na caravaning nie jest jednorazowym zrywem po pandemii. W 2025 roku liczba wyświetleń ogłoszeń kamperów wzrosła o 29 proc. rok do roku, a liczba bezpośrednich kontaktów ze sprzedającymi zwiększyła się o 42 proc.
W 2026 roku trend przyspieszył. Ogłoszenia kamperów na OTOMOTO w maju wygenerowały ponad 1,7 mln wyświetleń. To o blisko 20 proc. więcej niż w tym samym miesiącu poprzedniego roku.
Jeszcze szybciej rosła liczba kontaktów ze sprzedającymi. W maju była ona o blisko 48 proc. wyższa rok do roku. To oznacza, że część użytkowników nie tylko przegląda oferty, ale rzeczywiście rozważa zakup własnego pojazdu kempingowego.
Co ważne, rynek rośnie po obu stronach. Zwiększa się nie tylko liczba osób szukających kamperów, ale też liczba dostępnych ogłoszeń. Według danych OTOMOTO średnia miesięczna liczba aktywnych ofert kamperów wzrosła z około 1,5 tys. w 2023 roku do ponad 2,1 tys. w 2025 roku. W pierwszych miesiącach 2026 roku przekroczyła już 2,2 tys. ofert miesięcznie.
To sugeruje, że rynek zaczyna odpowiadać na większy popyt. Więcej ofert oznacza też większy wybór dla kupujących, choć zainteresowanie nadal mocno skupia się na pojazdach używanych.
Rejestracji kamperów przybywa
Rosnące zainteresowanie widać także poza samymi ogłoszeniami. Z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że w pierwszym kwartale 2026 roku Polacy zarejestrowali łącznie 1496 kamperów. Chodzi zarówno o nowe pojazdy, jak i używane kampery sprowadzone z zagranicy. Nowe modele zanotowały wzrost rejestracji o 17,4 proc. rok do roku. W przypadku używanych kamperów importowanych wzrost wyniósł 18,9 proc.
Dane rejestracyjne są istotne, bo pokazują faktyczne decyzje zakupowe, a nie tylko zainteresowanie w internecie. Jeśli ten kierunek się utrzyma, sezon 2026 może potwierdzić, że turystyka objazdowa przechodzi z niszy do coraz bardziej popularnego segmentu wypoczynku.
Sezon zaczyna się przed wakacjami
To w marcu pojawiają się pierwsze oznaki większego zainteresowania kamperami. Wtedy użytkownicy zaczynają intensywniej szukać pojazdów przed sezonem urlopowym.
Największy ruch przypada jednak na sierpień. W tym miesiącu 2025 roku ogłoszenia kamperów wygenerowały blisko 2 mln wyświetleń i około 8 tys. kontaktów ze sprzedającymi. Dopiero od września zainteresowanie zaczęło stopniowo wygasać.
Taka sezonowość jest związana ze specyfiką podróży kamperowych. Sezon kamperowy w Europie trwa zwykle od kwietnia do października, więc część osób planuje zakup lub zmianę pojazdu jeszcze w trakcie sezonu.
Najczęściej oglądane są używane kampery
Choć na rynku pojawiają się nowe modele, zainteresowanie użytkowników koncentruje się przede wszystkim na pojazdach używanych. W 2025 roku niemal 9 na 10 wyświetleń na portalu OTOMOTO dotyczyło kamperów używanych.
Nowe kampery odpowiadały za około 11 proc. zainteresowania użytkowników, mimo że ich udział w dostępnej ofercie był wyższy. Kupujący częściej oglądali też pojazdy importowane niż krajowe – już niemal połowa wszystkich wyświetleń dotyczyła kamperów sprowadzonych z zagranicy.
– Wbrew stereotypom caravaning nie jest już wyłącznie hobby dla osób szukających luksusowych pojazdów za kilkaset tysięcy złotych. Średnia cena wyświetlanych przez poszukujących kamperów na OTOMOTO wyniosła w 2025 roku około 166 tys. zł, a w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku 162 tys. zł – komentuje Adam Simon, starszy kierownik ds. rozwoju biznesowego w OTOMOTO.
Największy ruch przy tańszych ofertach
Największym zainteresowaniem cieszyły się oferty do 80 tys. zł. Odpowiadały one za ponad 40 proc. wszystkich wyświetleń ogłoszeń kamperów.
Nie oznacza to jednak, że użytkownicy masowo szukają wyłącznie najtańszych pojazdów. Według danych OTOMOTO zainteresowanie utrzymuje się także w średnich przedziałach cenowych. Rynek jest zróżnicowany: część osób szuka pierwszego kampera w niższym budżecie, a część rozważa droższy pojazd z lepszym wyposażeniem.
Najczęściej oglądane są kampery z silnikiem diesla – odpowiadają za około 98 proc. wszystkich wyświetleń. Może to wynikać ze struktury całego segmentu, w którym dominują właśnie pojazdy z silnikiem wysokoprężnym.
Użytkownicy interesują się również kamperami z manualną skrzynią biegów. Pod względem układu wnętrza najczęściej oglądane są modele czteroosobowe, które odpowiadają za niemal połowę wyświetleń w tej kategorii.
Przyczepy kempingowe też zyskują
Kampery przyciągają dużą uwagę, ale aktywny jest również rynek przyczep kempingowych. W 2025 roku liczba wyświetleń ogłoszeń przyczep na OTOMOTO wzrosła o blisko 8 proc. rok do roku. Również liczba kontaktów ze sprzedającymi zwiększyła się o ponad 8 proc.
Wzrost utrzymał się także w 2026 roku. Od stycznia do maja liczba wyświetleń ogłoszeń przyczep była o prawie 3 proc. wyższa niż rok wcześniej, a liczba kontaktów wzrosła o 9 proc.
Podobnie jak przy kamperach, największe zainteresowanie dotyczy pojazdów używanych. Przyczepy z rynku wtórnego odpowiadały za ponad 91 proc. wszystkich wyświetleń. Średnia cena oglądanych przyczep wyniosła około 47 tys. zł w 2025 roku. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku wzrosła do blisko 49 tys. zł.
Tańsza droga do caravaningu
Przyczepy wykazują jeszcze większą sezonowość niż kampery. Od maja do września liczba wyświetleń była średnio o ponad 60 proc. wyższa niż poza sezonem.
Dla wielu osób przyczepa może być sposobem na rozpoczęcie przygody z caravaningiem przy niższym budżecie. Jest zwykle tańsza niż kamper, choć wymaga samochodu, który może ją ciągnąć. Daje też większą elastyczność na miejscu, bo po odstawieniu przyczepy samochód można wykorzystywać osobno.
Zainteresowanie przyczepami rozkłada się między kilka segmentów cenowych. Dane OTOMOTO nie pokazują wyraźnej dominacji najtańszych ofert, co sugeruje, że użytkownicy szukają różnych typów pojazdów, zależnie od planów i możliwości finansowych.
Rosnąca popularność caravaningu może wynikać z potrzeby większej niezależności. Kamper albo przyczepa pozwalają łatwiej zmieniać plany, unikać części kosztów noclegów i podróżować bez ścisłego trzymania się jednej lokalizacji.
Jeśli tempo wzrostu z pierwszych miesięcy roku utrzyma się w sezonie wakacyjnym, 2026 rok może być jednym z najmocniejszych okresów dla caravaningu w Polsce od lat. Rynek pokazuje, że dla coraz większej grupy osób urlop nie musi oznaczać hotelu i jednej rezerwacji na cały pobyt.
Przeczytaj także:
- Klimatyczny paradoks Polski. Sceptycyzm wobec celów, wiara w korzyści
- Nadchodzi kosztowna zmiana dla firm. Częstsze fale upałów wymuszają zmianę przepisów
- Między Fed, dolarem i geopolityką. Trzy siły oddziałują na rynek złota
