Aż 45 proc. przedsiębiorstw deklaruje, że w nadchodzących miesiącach planuje zakup samochodu w ramach wyprzedaży rocznikowej – wynika z badania przeprowadzonego dla EFL SA. Firmy liczą na korzystniejsze ceny, lepsze warunki finansowania i możliwość szybszej wymiany floty pojazdów na nowsze modele.
Niemal połowa firm widzi w wyprzedaży rocznikowej okazję do odnowienia floty samochodowej. Tego typu zakupy są atrakcyjne zwłaszcza dla mniejszych i średnich przedsiębiorstw, które chcą zoptymalizować koszty prowadzenia działalności.
Jeszcze w tym roku 48 proc. przedsiębiorców planuje kupić auto. 52 proc. wstrzyma się z decyzją do przyszłego roku. A skąd mają pochodzić kupione samochody? 60 proc. myśli o zakupie nowego auta w salonie, a tylko 13 proc. stawia na samochody używane. Co czwarty przedsiębiorca rozważa obie opcje.
Trzy na dziesięć firm planuje kupić tylko jedno auto. Najwięcej, bo 39 proc. badanych przedsiębiorców, chce uzupełnić firmową flotę o 2-5 samochodów. 17 proc. planuje zakup 6-10 aut, a 11 proc. – od 11 do 20 pojazdów.
Leasing to preferowana forma finansowania
Badanie pokazuje, że 62 proc. przedsiębiorstw decyduje się na leasing jako formę finansowania nowych samochodów. Takie rozwiązanie umożliwia korzystanie z pojazdów bez konieczności ponoszenia pełnych kosztów zakupu od razu. W dalszej kolejności firmy rozważają sięgnięcie do własnych portfeli (32 proc.), kredyt (16 proc.), wynajem (11 proc.) i pożyczkę (7 proc.).
Z leasingu najczęściej planują korzystać duże (73 proc.) i średnie firmy (66 proc.), a najrzadziej mikroprzedsiębiorstwa (53 proc.). Te najmniejsze częściej niż pozostali finansują firmowe cztery kółka gotówką (42 proc. vs. 24 proc. w dużych firmach).
Leasing pozwala także na łatwiejsze dostosowanie floty do aktualnych potrzeb. Po zakończeniu umowy firmy mogą wymienić auta na nowsze, unikając dodatkowych kosztów związanych z ich odsprzedażą. Dla przedsiębiorców ważne jest również to, że leasingodawcy coraz częściej oferują kompleksowe pakiety usług – od serwisu i ubezpieczenia, po pomoc w zarządzaniu flotą, co dodatkowo zwiększa atrakcyjność tego modelu finansowania.
Polecamy również:
- Chińskie elektryki gonią niemieckie. Jak wygląda rynek importowanych samochodów w Polsce
- Amerykańscy producenci aut pod rosnącą presją ceł. Podwyżki cen coraz bliżej
- Firmy odbudowują poduszkę finansową, mimo to zaległości wciąż rosną
- Co trzecia firma obronna bez korzyści ze wzrostu wydatków na zbrojenia
