Rada Ministrów przyjęła na nadzwyczajnym posiedzeniu projekty ustaw wchodzące w skład pakietu CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej”, podała Kancelaria Premiera. W ostatnich tygodniach, w związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie, ceny ropy wzrosły o około 45 proc., oleju napędowego o ponad 40 proc., a benzyny o około 25 proc.
– Zdecydowaliśmy się na radykalną obniżkę, zarówno jeśli chodzi o VAT na paliwa, akcyzę, a także na wprowadzenie ceny maksymalnej, czyli ceny regulowanej na stacjach benzynowych, aby wszystkie nasze decyzje były pozytywnie odczuwalne przez końcowego odbiorcę na stacji paliw – powiedział premier Donald Tusk.
Działania rządu to odpowiedź na gwałtowny wzrost cen paliw, spowodowany napięciami geopolitycznymi na Bliskim Wschodzie. Jeżeli Prezydent podpisze dokumenty, niższe cen paliw na stacjach pojawią się przed Wielkanocą.
Niższy VAT i akcyza na stacjach
Dzięki przyjęciu pakietu ustaw państwo będzie mogło szybko reagować na zmiany i ograniczać wstrząsy, zapewniając możliwie największą stabilność cen.
– Chcieliśmy uniknąć błędów czy negatywnych konsekwencji, bo takie obserwowaliśmy w niektórych państwach. Tak, aby narzędzia, jakie przygotowaliśmy, przyniosły efekt końcowy przez nas pożądany, czyli ochronę klienta, a nie ochronę koncernu – mówił premier. Dodał, że Polska jest zabezpieczona i nie ma ryzyka, aby paliwa zabrakło.
– Obniżamy VAT na paliwa z 23 proc. na 8 proc., obniżamy akcyzę do minimalnych dopuszczalnych poziomów – te działania powinny przynieść niższe ceny paliw o około 1,20 zł na litrze – zapowiedział Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański.
Akcyza zostanie obniżona do minimum wymaganego przepisami unijnymi – na benzynę o 29 groszy, a na olej napędowy o 28 groszy. Wszystkie te działania mają czasowy charakter. Rząd będzie dostosowywał stawki akcyzy oraz podatku VAT do zmieniającej się sytuacji na rynku.
– Są to z punktu widzenia budżetu poważne wydatki. Dlatego podejmujemy prace na rzecz wprowadzenia specjalnego podatku od nadmiarowych zysków, zwanego popularnie windfall [tax], tak aby te podmioty, które mają ponadwymiarowe zyski, zapłaciły wyższy podatek – wyjaśnił szef resortu finansów.
Wprowadzono cenę maksymalną paliwa
Dodatkowo rząd, w drodze obwieszczenia Ministra Energii, wprowadził mechanizm ceny maksymalnej. Taką cenę wyznacz się na podstawie średnich cen hurtowych największych sprzedawców, powiększonych o koszty operacyjne. Celem tego rozwiązania jest zagwarantowanie, że obniżki podatków będą w pełni odczuwalne w cenach detalicznych paliw i realnie przełożą się na niższe ceny na stacjach, wskazano również.
Grupa Orlen jest liderem rynku pod względem sprzedaży hurtowej i detalicznej. Dlatego od początku kryzysu podejmowała szereg działań mających na celu ochronę interesów konsumentów. Między innymi zminimalizowano marżę detaliczną i wprowadzono promocje na stacjach.
– Grupa Orlen odegra kluczową rolę stabilizującą rynek paliwowy w Polsce i wspierającą realizację celów polityki państwa, jeśli chodzi o ochronę konsumentów. Działamy prospołecznie. Lider rynku wyznacza tak naprawdę trendy, więc jesteśmy tutaj spokojni – wskazał Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun.
Proces legislacyjny będzie szybki. Pakiet przyjętych ustaw trafił wczoraj do Sejmu. Dziś Sejm jednogłośnie uchwalił ustawę umożliwiającą ministrowi finansów obniżenie stawki akcyzy na paliwa za pomocą rozporządzenia do 30 czerwca 2026 r. Projekt jeszcze dziś będzie procedowany przez Senat, a później trafi do podpisu prezydenta.
Przeczytaj także:
- Boom na elektryki i odwrót od diesla. Ceny paliw zmieniają rynek używanych aut
- Co jeśli konflikt na Bliskim Wschodzie się przedłuży? Ceny ropy, inflacja i ryzyko recesji
- Obronność zamiast budownictwa. Branża metalowa zmienia strategię
